Развитие города в XIX веке

Стерлитамак начинает застраиваться каменными зданиями, появляются три площади.

Поскольку Стерлитамак был не только уездным, но и торговым центром, требовались переправы через Ашкадар и Стерлю. Ими служили 3 моста через эти реки. Через Ашкадар - мост на большой почтовой ДОРОГЕ Уфа - Оренбург и другой - на торговом тракте Верхнеуральск - Стерлитамак - Белебей.

До 1844 г. в городе не было гостиницы, постоялых дворов, трактиров, ресторанов и харчевен. Первая гостиница появилась лишь к концу пореформенного периода.

Медленно развивалась промышленность, в 1860 г. на двадцати пяти кожевенных заводах работало около ста рабочих. Многие городские жители занимались земледелием, скотоводством, рыбной ловлей.

Вся производимая продукция - кирпич, кожа, ремесленные изделия - продавалась на городском базаре и на недельных, которые проводились два раза в год.

Многие товары производились из соседних, а также столичных городов. Развитию торговли способствовали как сухопутные дороги, так и речные пути. С Бугульчана до Нижнего Новгорода совершали свои рейсы пароходы А. Н. Левашева и его компании. Стерлитамакское купечество пополнялось за счет переезжавших сюда купцов из Уфы, Оренбурга, Сеитовского посада, Бугульмы, разбогатевших местных мещан и государственных крестьян.

В Стерлитамаке действовали 8 учебных заведений, городская больница с 1 врачом, работали аптеки, 2 библиотеки, типография А. П. Бусыгина и фотография А. Голошубова; были открыты 2 православные, 1 старообрядческая церкви и 2 мечети. С 1837 по 1864 гг. велось строительство Собора Казанской Божьей матери, который, к сожалению, был разрушен в 1937 г.

Copyright © 1998-2001 by MARAT INC. Sterlitamak - UFA, Russia